Für Speditionen
DSS gewinnt und prüft Berufskraftfahrer der Klassen C1, C und CE mit Rekrutierungsschwerpunkten in Kasachstan, Litauen, Russland sowie weiteren Ländern Ost- und Zentraleuropas. Wir koordinieren erforderliche Qualifizierungen und begleiten Direktvermittlung, Fahrer-Pipelines und Arbeitsstart.
Internationale Rekrutierung
Unser Netzwerk verbindet erfahrene Fahrer aus Zentralasien, dem Baltikum und Osteuropa mit deutschen Speditionen. Entscheidend sind Qualifikation, Zuverlässigkeit, passende Fahrzeugerfahrung und die jeweils geltenden Einreise-, Beschäftigungs- und Fahrerqualifikationsvoraussetzungen.
DSS trennt sofort startfähige Fahrer von Kandidaten, bei denen definierte Dokument-, Behörden- oder Qualifizierungsschritte fehlen. So sehen Sie früh, welcher Fahrer zu Ihrem Bedarf passt und welches Startfenster realistisch ist.
DSS Lösungen
Vier aktive Leistungsbereiche schärfen das Angebot. DSS FLEX bleibt bewusst perspektivisch, bis die rechtliche Konstruktion belastbar geklärt ist.
Für Speditionen, die geprüfte Fahrer fest übernehmen möchten. DSS sucht, prüft, stellt passende Kandidaten vor und begleitet den Start.
Für erfahrene Fahrer, bei denen noch Fahrerlaubnis, Qualifikation, Code 95, Sprache oder Behördenwege koordiniert werden müssen.
„15“ ist die Produktbezeichnung, keine pauschale Zusage eines Arbeitsstarts innerhalb von 15 Tagen.
Für laufenden Bedarf: DSS baut einen Kandidatenpool nach Standort, Fahrzeug, Auflieger, Sprache und Rotation auf.
Viele Probleme entstehen erst nach dem ersten Arbeitstag. DSS bleibt Ansprechpartner für Fahrer und Arbeitgeber und hilft, Abbrüche zu vermeiden.
Langfristige Fahrerbereitstellung prüfen wir projektbezogen. Arbeitnehmerüberlassung erfolgt ausschließlich, wenn die erforderliche AÜG-Erlaubnis, eine rechtlich zulässige Arbeitgeber- und Vertragsstruktur sowie die individuelle Beschäftigungsberechtigung vorliegen.
Ready-to-Roll Standard
Vor der Vorstellung wird sichtbar, ob ein Fahrer sofort starten kann, definierte Restschritte braucht oder für einen strukturierten Qualifizierungsweg geeignet ist.
Leichte Planen- oder Kühlfahrzeuge, festes Gebiet beziehungsweise feste Tour, Scanner und Rückkehr nach Tourende.
Verteilerverkehr mit Planen- oder Kühlfahrzeugen. ADR ist von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich.
Planen- oder Kühlfahrzeuge, Wochenverkehr und im Regelfall Rückkehr zur Basisstation am Wochenende.
Führerscheinklassen, Ausstellerstaat, Aufenthaltsstatus, Arbeitserlaubnis, Fahrerkarte und offene Schritte.
Sattelzug, Wechselbrücke, Tautliner, Kühlauflieger, Kipper, Silo, ADR/Tank oder Walkingfloor.
Nahverkehr, Fernverkehr, Wochenverkehr, Rotation, möglicher Starttermin und gewünschter Arbeitgebertyp.
Was Ihre Spedition erhält
Sie erhalten ein nachvollziehbares Fahrerprofil und einen koordinierten Weg bis zum möglichen Arbeitsstart. Modular buchbar – oder als vollständig begleitete Lösung.
Führerscheinklasse, Herkunfts- und Wohnsitzland, Sprache, Erreichbarkeit und gewünschtes Einsatzmodell.
Gezielte Ansprache geeigneter Berufskraftfahrer über Partner, Netzwerke und eigene Recruitingkanäle.
Prüfung von Erfahrung, Führerscheinklassen, Einsatzwunsch, Sprachstand und persönlicher Eignung.
Übersicht zu Fahrerlaubnis, Beschäftigungsstatus, Fahrerkarte, Fahrerqualifikation, ADR und offenen Schritten.
Strukturierte Kontrolle der benötigten Unterlagen, Übersetzungen, Vollmachten und Fristen.
Nachvollziehbare Angaben zu Fahrzeug, Auflieger, Touren, Ladungssicherung und bisherigen Einsatzländern.
Klare Zuordnung zu READY NOW, READY SOON oder QUALIFICATION TRACK statt eines ungesicherten Startversprechens.
Abstimmung von Fahrerlaubnis, Berufskraftfahrerqualifikation, Fahrschule und erforderlichen Prüfungen.
Begleitung bei erforderlichen Verfahren, Qualifizierung, Ankunft, Unterkunft und organisatorischem Arbeitsstart.
Unterstützung bei Unterkunft, Anmeldung, ersten Wegen und einem gut organisierten Einstieg.
Mehrsprachiger Ansprechpartner für Fahrer und Arbeitgeber während Einarbeitung und Integration.
Fester Kontakt für Arbeitgeber und Fahrer – auch nach der erfolgreichen Arbeitsaufnahme.
Ablauf
Touren, Fahrzeuge, Qualifikation, Starttermin, Rotation und Rahmenbedingungen.
Geprüfte Kandidaten mit Dokumentenstatus, Erfahrung und realistischem Startfenster.
Arbeitsvertrag, erforderliche Verfahren, Qualifizierung, Unterkunft und Arbeitsbeginn strukturiert vorbereiten.
DSS bleibt mehrsprachig erreichbar, unterstützt die Einarbeitung und hilft bei Rückfragen.
Häufige Fragen
Noch etwas offen? Sprechen Sie direkt mit uns.
Kontakt aufnehmenDer Schwerpunkt liegt auf Berufskraftfahrern der Klassen C1, C und CE für Verteiler-, Nah- und Fernverkehr sowie Planen- und Kühlfahrzeuge. Weitere Spezialisierungen können nach Bedarf gesucht werden.
Ja. Die Abläufe unterscheiden sich jedoch deutlich. Bei Drittstaatsangehörigen müssen unter anderem Aufenthalt, Beschäftigungszulassung, Fahrerlaubnis und Berufskraftfahrerqualifikation individuell geprüft und koordiniert werden.
Das hängt von Herkunft, Fahrerlaubnis und vorhandener Qualifikation ab. Wir unterscheiden klar zwischen sofort einsetzbaren Kandidaten und Fahrern, die vor dem Einsatz noch definierte Schritte absolvieren müssen.
Bei der von uns angebotenen Direktvermittlung schließt der Fahrer seinen Arbeitsvertrag unmittelbar mit dem jeweiligen Transport- oder Logistikunternehmen.
Eine seriöse Pauschalzeit gibt es nicht. EU-Kandidaten können häufig schneller starten. Bei Drittstaatsangehörigen bestimmen insbesondere Dokumente, Botschafts- und Behördentermine sowie notwendige Qualifizierungen die Dauer.
Anfrage
Ein paar Angaben reichen für den ersten Überblick. Wir melden uns persönlich und klären den passenden Weg.
